R&S arkitektúr og B&S arkitektúr ljósnets ROADM

Um miðjan -1990s voru sjónsamskiptakerfi sérstaklega hönnuð til að senda raddumferð sem myndast af símakerfum. Eiginleikar símaumferðar henta vel fyrir hringlaga svæðisfræði, eins og sýnt er á myndinni hér að neðan.

Hins vegar breytti tilkoma internetsins þessari rökfræði. Fyrir netnotendur er líklegra að þeir fái aðgang að internetefni í mismunandi borgum eða jafnvel öðrum löndum en á nálægum svæðum. Þess vegna hafa sjónkerfi þróast frá hring- og punktasvæðifræði á níunda áratugnum yfir í núverandi möskvasvæðifræði og með þróun samhangandi tækni hefur samsetning flutnings- og nettækni byggt upp skilvirkara sjónkerfi. Uppbygging möskva er sýnd á myndinni hér að neðan.

Í ofangreindum fjölvíddarhnút er framsending sjónbrautarinnar meðhöndluð af tæki sem kallast endurstillanlegur add-drop multiplexer (ROADM). Aðalhluti ROADM er bylgjulengdarvalrofinn (WSS), en rökfræðimyndin er sem hér segir:

Í skýringarmyndinni hér að ofan virkar WSS sem multiplexer. WSS er fær um að velja hvaða sett af bylgjulengdum sem er frá hvaða inntakshöfnum sem er og beina þeim að úttaksportinu. Sem demultiplexer WSS er WSS fær um að velja hvaða sett af bylgjulengdum sem er frá inntakstengi sínu og beina þeim í hvaða úttaksport sem er.

Líkamleg uppbygging WSS þar sem multiplexerinn virkar er sýnd á myndinni hér að neðan.

Eftir framhlið ljóstæknibúnaðinn er inntaks WDM merki bylgjulengd afmultiplexað í gegnum diffraktionsristið. Back-End Optics beinir mörgum bylgjulengdum á spegil sem beinir hverri bylgjulengd í stað þess að viðkomandi úttaksporti. Hægt er að smíða endurskinsmerki á grundvelli örrafmagnsvéla (MEM) eða fljótandi kristals á sílikon (LCoS) tækni. Úttaksdiffrunarrist (eitt fyrir hverja úttakstrefjar) margfalda komandi WDM merki og senda þau til samsvarandi úttaksporta.

Með því að sameina marga WSS og aflskiptara (splitters), er hægt að hanna tvo helstu ROADM arkitektúr: ROADM R&S og ROADM B&S.

R&S ROADM arkitektúr: WSS er sett á inntaks- og úttakstrefjarnar. R&S arkitektúr forðast óhóflega orkuúthlutun í miklum ROADM;

B&S ROADM arkitektúr. Aflskiptarinn er settur á inntakstrefjarann ​​og WSS er settur á úttakstrefjarann. R&S arkitektúrinn er hagkvæmur og dregur úr þröngbandssíun.

Almennt séð er R&S arkitektúrinn betri en B&S arkitektúrinn vegna þess að hann veitir minna innsetningartapi fyrir N-víddar stóra hnúta. Hins vegar, samanborið við R&S arkitektúrinn, forðast B&S arkitektúrinn viðbótarsíun og skautunartengd tap. Að auki, frá efnahagslegu sjónarmiði, sparar B&S N*WSS, sem gerir lausnina hagkvæmari.

DWDM lausn, ROADM vörur og tæknispurningar, vinsamlegast hafðu samband við okkur, Taylor Huang, söluverkfræðingur.