5G hefur afkastagetu 1.000 sinnum stærri en 4G og getur náð hámarki í 10 gbps-20 gbps, sem þýðir lág leynd, háhraða gagnaflutning. En mikilvægari hlutverk þess er að átta sig á samskiptum manna og hlutanna og milli hlutanna og hlutanna, átta sig á samtengingu alls.
5G hefur fjölbreytt úrval af forritum. Ásamt UAV iðnaði getur það gert UAV netið kleift að fljúga sjálfstætt út fyrir sjónsvið, vera greindur, koma á samþættu neti loft, rýmis og jarðar og átta sig á lóðréttri notkun í mörgum atvinnugreinum.
Við þróun ómannaðs aksturs veitir 5G óbætanlegt hlutverk. Upplýsingar sem safnað er af skynjara og myndavélum við akstur þurfa að hafa samskipti við skýið með samskiptatækjum. Lítil seinkun sem einkennist af 5G getur komið með góða reynslu.
Við akstur er gagnamagnið á mikilli nákvæmni kortinu mikið, það nær Gbit / km stigi eða hærra, uppfærslunni er lokið á eins litlum tíma og mögulegt er og mjög háhraða bandbreidd er nauðsynleg. 5G getur einnig fullnægt flutningsþörf. 5G er vistkerfi frá enda til enda sem mun byggja upp fullkomlega hreyfanlegt og fullkomlega tengt samfélag.
5G hefur sína galla. Aukin 5G bandbreidd þýðir minni umfjöllun; Tíðnipunkturinn er of hár, skarpskyggni merkisins er léleg, umfang radíus grunnstöðvarinnar er almennt um 100-300 metrar, sem krefst byggingar fleiri stöðva til að ná umfangi umfangs og afl sem krafist er af 5G neti er verulega hækkað miðað við 4G og byggingarkostnaður grunn stöðvarinnar hækkar einnig.
Sem stendur er 5G tækni í fararbroddi í Kína, 5G opnar viðskiptalegan hátt og smíði innviða er einnig smám saman kynnt.
